{"id":25579,"date":"2024-05-02T15:16:43","date_gmt":"2024-05-02T15:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/litineraire-des-deux-premieres-etapes-du-chemin-historique-va-etre-modifie\/"},"modified":"2024-05-09T09:12:53","modified_gmt":"2024-05-09T09:12:53","slug":"chemin-historique-va-etre-modifie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/chemin-historique-va-etre-modifie\/","title":{"rendered":"L\u2019itin\u00e9raire des deux premi\u00e8res \u00e9tapes du Chemin Historique va \u00eatre modifi\u00e9"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_custom_heading]Voulez-vous nous donner votre opinion ?[\/vc_custom_heading][vc_column_text]En raison de la construction du m\u00e9ga parc solaire \u00e0 Cercal do Alentejo<\/a><\/strong>, qui implique la construction de lignes \u00e0 tr\u00e8s haute tension, la Rota Vicentina modifie l’itin\u00e9raire original du Chemin Historique.[\/vc_column_text][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25497″][\/vc_single_image][vc_custom_heading]<\/p>\n

Mais pourquoi changer l’itin\u00e9raire original du Chemin Historique ?<\/b><\/h4>\n

[\/vc_custom_heading][vc_column_text]Les LEHT associ\u00e9es \u00e0 la Centrale Photovolta\u00efque de Cercal do Alentejo chevauchent la Grande Route du Chemin Historique (GR11-E9) dans les sections de Santiago do Cac\u00e9m \u00bb Vale Seco et Vale Seco \u00bb Cercal do Alentejo, comme indiqu\u00e9 sur la Carte 1.<\/span><\/p>\n

Ce chevauchement rend l’itin\u00e9raire actuel non viable en raison de son impact sur le paysage. Apr\u00e8s tout, les randonneurs recherchent dans la Rota Vicentina \u00e0 se connecter \u00e0 la nature, et non \u00e0 ce type d’infrastructure industrielle !
\n[\/vc_column_text][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25501″][\/vc_single_image][vc_column_text]La d\u00e9viation des deux sections du Chemin Historique n\u00e9cessite les travaux suivants : <\/strong><\/p>\n

Phase 1 – \u00c9tude et d\u00e9finition de l’itin\u00e9raire ; <\/span><\/p>\n

Phase 2 – Mise en \u0153uvre de l’itin\u00e9raire sur le terrain ; <\/span><\/p>\n

Phase 3 – Mise \u00e0 jour des documents physiques et num\u00e9riques.<\/span>[\/vc_column_text][vc_custom_heading]<\/p>\n

O\u00f9 en sommes-nous ?<\/span><\/h4>\n

[\/vc_custom_heading][vc_column_text]En phase 1. C’est-\u00e0-dire qu\u2019avant toute analyse des solutions possibles, il \u00e9tait important d’analyser l’infrastructure existante sur le terrain, en plus des LEHT \u00e0 construire, \u00e0 savoir les autres sentiers de randonn\u00e9e et de v\u00e9lo, ainsi que les LEHT existantes (voir carte 2). <\/span>[\/vc_column_text][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25506″][\/vc_single_image][vc_column_text]La premi\u00e8re proposition d’itin\u00e9raire est le r\u00e9sultat de cette \u00e9valuation des routes et du r\u00e9seau routier existants. <\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s une \u00e9valuation des possibilit\u00e9s \u00e0 l’aide d’une carte et de visites sur le terrain, une proposition a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e pour les deux \u00e9tapes concern\u00e9es par la LEHT (voir carte 3). <\/span>[\/vc_column_text][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25510″][\/vc_single_image][vc_column_text]En termes techniques, les deux \u00e9tapes pr\u00e9sentent les caract\u00e9ristiques suivantes :<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]Santiago do Cac\u00e9m \u00bb Vale Seco (CH01)<\/strong>[\/vc_column_text][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25671″][\/vc_single_image][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25475″][\/vc_single_image][vc_column_text]Vale Seco \u00bb Cercal do Alentejo (CH02)<\/strong>[\/vc_column_text][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25675″][\/vc_single_image][vc_single_image media=\u00a0\u00bb25479″][\/vc_single_image][vc_empty_space empty_h=\u00a0\u00bb1″][vc_btn id=\u00a0\u00bbetsruz1u6″ link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fdrive.google.com%2Fdrive%2Ffolders%2F1vjHMealSrndpnj7qfXIrBZGEGOvG21Jj%3Fusp%3Dsharing|target:_blank|\u00a0\u00bb icon=\u00a0\u00bbicon-arrow-blog\u00a0\u00bb]T\u00e9l\u00e9chargez ici les traces de la nouvelle proposition[\/vc_btn][vc_column_text]Si vous avez des commentaires \u00e0 nous faire sur cette proposition, veuillez nous contacter via ce formulaire<\/a><\/strong>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019itin\u00e9raire des deux premi\u00e8res \u00e9tapes du Chemin Historique va \u00eatre modifi\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":25525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[332],"tags":[370,376,368],"tipos":[338],"destaques":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25579"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25579"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25682,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25579\/revisions\/25682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25579"},{"taxonomy":"tipos","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipos?post=25579"},{"taxonomy":"destaques","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rotavicentina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/destaques?post=25579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}